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公路与水路运输论文_云南省澜沧江船员劳动保障
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摘要:文章目录 摘要 Abstract 1 绪论 1.1 研究背景和研究意义 1.1.1 研究背景 1.1.2 研究意义 1.2 文献综述 1.2.1 国外研究综述 1.2.2 国内研究综述 1.3 研究思路与研究方法 1.3.1 研究思路 1.3.2 研究方法
文章目录
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景和研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.3 研究思路与研究方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
2 相关概念及理论基础
2.1 相关概念界定
2.1.1 内河船员
2.1.2 劳动保障
2.1.3 关于在内河领域工作的船员保障制度
2.2 理论基础
2.2.1 社会劳动保障理论
2.2.2 公共服务型政府理论
2.2.3 激励理论
3 云南省澜沧江船员劳动保障的现状分析
3.1 船员劳动保障相关举措及澜沧江船员劳动保障现状
3.1.1 船员劳动保障相关举措
3.1.2 澜沧江船员劳动保障现状
3.2 澜沧江船员劳动保障存在的问题
3.2.1 船员岗位流动性频繁
3.2.2 船员的职业地位不被重视
3.2.3 船员的权益保护缺失
3.2.4 船员劳动保障权益日常监管问题
3.3 澜沧江船员劳动保障存在问题的原因分析
3.3.1 管理理念及政策的制约
3.3.2 政府对船员管理的功能定位模糊
3.3.3 船员管理与服务的方法不完善
3.3.4 船员维权意识薄弱,知识水平低
4 国外其他船员劳动保障的经验借鉴及其启示
4.1 国内外船员的概况
4.1.1 国内船员的现况
4.1.2 国外船员的现况
4.2 国外船员劳动保障经验借鉴
4.2.1 韩国典型保障措施
4.2.2 菲律宾典型保障措施
4.2.3 英国典型保障措施
4.3 国外船员劳动保障对澜沧江内河船员劳动保障的启示
5 加强澜沧江船员劳动保障的对策
5.1 强化船员岗位归属感
5.1.1 加强自身素质提高
5.1.2 注重心理健康培养
5.1.3 提高维权意识
5.2 确保船员的职业地位
5.2.1 构建和谐劳资关系
5.2.2 进一步完善“三方协调机制”
5.2.3 加强航海知识学习
5.3 保障船员应有的权益
5.3.1 建立船员灾害救济赔偿制度
5.3.2 明确政府在船员管理中的职能定位
5.3.3 理性推进企业社会责任认证
5.4 加强船员劳动保障日常监管
5.4.1 成立专门的船员劳动保障管理监督机构
5.4.2 完善船员服务和行业组织建设
结论
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
文章摘要:在航运行业的发展过程中,船员是整个行业发展的最基本保障,因此,世界各国都制定了一系列的法律对船员的权益进行保障。到目前为止,我国船员的数量已经将近200万,是船员人数最多的国家。但是相比于其他发达国家,我国在船员合法权益的保护上还存在明显欠缺,虽然目前已经相继出台了一系列船员相关法规,却并未形成完善的体系,并确保其法规保障作用的有效发挥。致使我国船员发展情况不容乐观,一定程度上损害了船员的利益,造成了船员市场供需结构的不平衡,阻碍了航运业的发展。因此,为了能够有效解决该方面问题,我国应该加强对船员劳动保障的研究。本文以澜沧江船员为研究对象,通过文献研究法、调查研究法、定性分析与定量分析相结合的方法,借鉴社会劳动保障等相关理论展开对澜沧江船员劳动保障的研究。在介绍当前相关研究背景及国内外相关研究的基础上,通过阐述船员、劳动保障及相关理论,展开对澜沧江船员现状的研究,提出澜沧江船员劳动保障当前存在的问题,具体体现在岗位流动性频繁、职业地位不被重视、权益保护缺失、劳动保障权益日常监管不完善等方面,随后针对澜沧江船员劳动保障当前存在的问题,分析原因。最后通过借鉴国外内河船员劳动保障已有的经验,结合已有理论基础,针对问题,从强化岗位归属感、确保船员职业地位、保障船员应有权益、加强船员劳动保障日常监管四方面出发,针对性的提出提升澜沧江船员劳动保障水平的建议,以解决澜沧江船员劳动保障存在的问题。云南省澜沧江船员劳动保障的研究,不仅有利于保障船员基本权益,提升船员的整体素质,还能够为水上的安全形势提供保障,为相关员工劳动保障研究提供一定的借鉴。
文章来源:《劳动保障世界》 网址: http://www.ldbzsjzz.cn/qikandaodu/2021/1110/854.html